Cryptobiosis of Annatto60

アナトー・シキソのクリプトビオシス

GT6/ゲーム全般

というわけで、改造バイパーGTSで、再度「アプリコット20分」に挑戦した。今回は、途中の給油を、提示される量の半分(78リットル→39リットル)にしてみた。前回とちがって、給油で再発進が待たされることもなく、最終ラップの一つ前の周回でトップに…

改造したバイパーGTS13年式で走ったら、ウィロー20マイルであっさり勝てた。いきおいに乗って、その次のアプリコット20分ってのも走ったら、燃料がメーターの半分くらい残って三位に終わった。ピットでの給油量を適正に減らすのが、勝利への道らしいね。…

実際のルート246を、実際のケータハムで、トップギアのスティグっぽい格好をして、ゲームのグランツーリスモ風に走ってる映像。当然スゴく安全運転だけど、楽しいね。途中の高速(中速?)S字って、実際は真ん中にポールが立ってるんだねえ。あれじゃあ、…

全然モチベーションも上がらなくて二位にしかなれないシフト付きカートの最終戦(コースも嫌いなGTアリーナ)をインチキ(スキッドリカバリー)で勝って、国際Aクラスのスターを全部とったら、フェラーリ・エンツォをくれた。どうせなら、イタリアの方がよか…

国際A級のGT世界選手権の最後のレースのニュルブルクリンク。マツダの787Bステルスでなんとか勝てたよ。先頭を走る1、2台と、その後ろを走るその他大勢とのスピード差がありすぎて大変。北コースに入る前に6位くらいまで上がってないと、北コースで遅いの…

もの凄く速いレースカーで走るより、ソコソコ速い、もしくはけっこう遅いロードカーで走る方がダンゼン楽しいという、希有な車ゲーム。きっとカーレースゲームじゃないからだ。

刑事コロンボ「死の方程式」の犯人ロジャーの愛車が、シルバーのフェラーリ「デイトナ」(後期型)。フツウに走ったり止まったり、リトラクタブルライトをつけたりしてるデイトナを見れるので楽しい。もちろんエピソードも秀逸。

国際AのGTワールドチャンピオンシップを終えた後に流れたグランドフィナーレのエンドロールが好かった。ニュルブルクリンクの24時間耐久のオンボード映像だと思うけど、ずーっと見ちゃう。

GT500選手権を、GT-RのGT500ベース車両で走ったら、どこも何も弄らずに、あっさり全勝優勝出来た。まあ「グランツーリスモ」でGT-Rを使うのは、ガンダムゲームでガンダム使うみたいなもんだからなあ。

GT300選手権を、RX-7の雨宮のベース車で走った。1位、1位、1位、3位(ただ遅い)、5位(気合い入れすぎで二周目にコースアウトして一旦最下位に落ちる)だったので、駄目だったなあと思ったら、同点(400点同士)で、総合優勝できた。戻ったら、GT50…

一番嫌いなコースは、もてぎ。殆どのコーナーが気持ち悪い。最終シケインの直前からシケイン抜けまでは好き。次に嫌いなのがニュルブルクリンクのGPコース。第一コーナーからしばらく続くモタモタした感じがすごくイヤ。全体にモタモタしてしまうのがイヤ。…

GT300用のRX-7の右側の「梁」がすごくジャマでタノシイ。

レインマイスター。ニュルブルクリンクは、案外、楽勝だったね。二回目の挑戦であっさり勝てた。今回も不細工な魚と同じ顔のFXXで走ったけど、二番のFXXに何秒か差をつけて勝てたもの。敵車がビックリするほど安全運転なのがかえって危なかった。

レインマイスターの第二レース(サルト)をいろいろな車で走ったけど、二位どまり。しょうがないので、不細工な顔の魚みたいなフェラーリFXXを買って走ったら勝てた。不細工だけど直線がアホほど速い。

国際Aクラスにあるニュルの15分レースで勝つには、あそこを都合三周することになる。トップの車が15分過ぎる前に3周目に突入するから。ということは、一周するのに平均7分30秒以上かかってるようじゃ、そもそもが勝てないということだ。マクラーレン…

国際B級全勝でもらったランボルギーニはプラモ狂四郎みたいだ。(GT6)

国際B級の昔のレースカーで走るレースを、15周年記念でもらったコブラのクーペで走った(改造スーパーチャージャー付き)。シルバーストーンGPコースが一番大変だった。シャパラルの「掃除機」のせいだ。「掃除機」が出走しない組み合わせでなんとか勝てた…

TVRのタモーラはやっぱり好いなあ。あと、グッドウッドの1でオール金を獲って、ロケットもらった。変な車。

国際Bクラスハーフスター達成ということでジャガー(XKR-S 11年式)をプレゼントされた。見た目が気に入ったので早速乗り換えて走ってみたら、エンジン音がすごくイヤ。それとスピードメーターの数字が細か過ぎて読み取れない。これじゃあマトモにレースでき…

国際Bクラスの「ファイティングマッスル」はカマロ(Z28 69年式)で走ると楽しい。ちゃんと勝てるし。スパのケメルストレートで頭打ちになったり、上位の敵車に抜き返されるとあっという間に置いていかれたりするけど大丈夫。コーナーで何とかなる。まだこの…

8Cで何回か勝って、お金が貯まったのでTZ3買った。TZ3走りやすいなあ。(GT6)

やっと10億たまったんで、大好きなジュリアTZ2買った。車体がすごく軽くて、パワーありすぎない感じが好いんだよ。音も好い。

FT-1のスピードメーターとタコメーター表示用の透明な団扇みたいなのが、目の前にピロッと立ってるのがヤダ。シトロエンのコンセプトカーにもあった。あっちは確かギア表示用だった気がするけど。最近出たランボルギーニのにもあった。ハヤリなの? 全然好い…

モンダイのアップデートが無事済んでゲームが始まったら、また、BMWの新型クーペのタイムアタックが出ていた。ずるずる滑るウイロウを散々走って金を取ったら、前にももらったBMWの新型クーペをまたもらった。(でも、このクーペは本当は銅の賞品。)BMWは好…

GT6のアップデートが出来なくてイライラしてたら、メッセージが出て二秒以内に押せ、と対処法が出ていた。

昔のランチア(もらったヤツ)で筑波を走るタイムトライアルで金をとったので、とりあえず今出ているシーズンイベントは全部金が取れた。で、いつの間にか8億クレジット以上溜まっていてウハウハ。あと少し溜めれば、アルファのTZ2(10億クレジット)が買…

マリオアンドレッティのヤツは、インチキして走行ラインを表示して走ったので、簡単に金が取れたよ。だって、あのウイロウとかなんとかいうコース、コースとそれ以外の区別がつきにくいんだもんよ。

BMWのM4クーペのシーズナブルイベントのスーパラップ。まずBMWが好きじゃないし、ニュルブルクリンクのGPコースも得意じゃないことも手伝って、金どころか銀も取れない。散々やってこりゃダメだと思って、禁断のスキリカをONにして走ったら、あっさり金が取…

今年初めてのGT6。新しいイベントが来てたので二つやった。15周年記念の車でスパを走るタイムアタックと、ホンダのS2000でマッターホルンを走るタイムアタック。どちらももらった車で走れるから金がかからなくていい。15周年記念の方は、絵が出ているの…

年末年始のスーパーラップタイムトライアル。15周年記念車のヤツは、好きなコブラで挑戦してたけど銀までしかいけなかったので、しかたなしにアイコンに出てるクワトロでやったらあっさり金取れた。それよりもミトの方のスーパーラップで金を取るのが大変…

このゲームのシリーズをやると自分がすごく運転が下手だと分るのでそれがいい。「ああ、オレはなんてドジなんだ。敵のアシを止めることすらできない」と思う。やればやるほど、そう思う。だから、全ての運転免許所持者はやるべきだ。そして、自分が現実世界…

室内のGTなんとかいうところは走ってても全然オモシロくない。

マッターホルン・ローテンボーテンのコースが楽しくて仕方ない。

MiTo、8Cコンペティツィオーネ、ロードスター、RX-7

次はFRチャレンジというときに、ちょうど8Cコンペティツィオーネを買えるお金が貯まっていたので、買って、乗り換え、3戦をさくっと勝った。国内Bクラスだからねえ。まだ全然歯ごたえないや。

ストックヤードは、「どうせ売却したり削除したりするくらいなら、こっちにセーブしとけば?」というものだから、よっぽど車の数が多くならない限りはフツウにガレージに入れときゃいい。ストックヤード、遅いし。

リプレイのとき、左右の画面端に黒いモヤが出たり引っ込んだりするのは仕様?

「GT6」を今日から楽しんでいる。フィットってなんだよと思って(さあ買ってみましょうと姿の見えない進行係にムリヤリ買わされた)、お金が貯まったらすぐにアルファのMitoを買って乗り換えた。最初のところのレースが全部終わって、ああ、こういうのやらな…